5月22 日，吉利银河星耀 7 MAX 正式上市。作为全球首款四驱中级豪华电混轿车，新车权益后限时指导价 9.88 万 —12.98 万元，全系标配四驱，以越级产品力打破行业固有壁垒，推动中级轿车进入四驱平权、豪华平权新阶段。
定价直击痛点，重构市场价值基准
星耀 7 MAX 上市即展现颠覆姿态，四款版本全部标配四驱，并提供四驱远航版两驱反选权益，价格直降 8000 元。9.88 万元起售，直接将四驱中级电混轿车拉进 10 万级区间，终结 “四驱必高价” 的行业惯性。
当前同级市场，多数混动中级车两驱版仍在 14 万元以上，四驱版本溢价更高。星耀 7 MAX 以入门即高配、低配即四驱的诚意，叠加 6000 元置换补贴、4000 元保险补贴等多重权益，让用户以 A 级车预算，享受 C 级车体验，成为 10 万级市场价值新标杆。
性能全面越级，四驱能耗进入 2L 时代
性能与节能的平衡，一直是行业难题，星耀 7 MAX 给出全新答案。依托雷神 AI 电混 2.0 与星睿 AI 云动力 2.0 全链路优化，新车馈电油耗低至 2.98L，成为全球首款 2L 级四驱电混轿车，彻底改写 “四驱等于高油耗” 的刻板印象。
动力层面，e-AWD 智电四驱综合功率 312kW、峰值扭矩 526N・m，零百加速仅 5.4 秒，性能比肩豪华运动车型。底盘由路特斯团队专业调校，配备增强型五连杆独立悬架、50:50 黄金轴荷比，转弯半径仅 5.3 米，兼顾稳定与灵活。更以干地 83.6km/h、湿地 78.8km/h的麋鹿成绩，成为行业首款四项全能麋鹿测试通关中级轿车，操控实力硬核。
豪华细节拉满，行政座舱实现越级体验
星耀 7 MAX 车身尺寸 4958mm×1915mm×1505mm，近 5 米车长搭配舒展比例，自带豪华气场。琉璃蓝高定车漆同源迈巴赫海岳蓝，镀铟徽标成本为普通徽标 6 倍，全车超 100 处豪华细节，用料工艺对标百万级豪车。
座舱是越级核心，全车环抱式设计打造行政级氛围，5.437㎡豪华软包覆盖全车，16 扬声器 Flyme Sound 音响构建沉浸式声场。同级唯一全车 VIP 座椅，搭载 15mm 高弹海绵，支持通风、加热及背臀双分区按摩；后排配备头等舱小桌板，承重 15 公斤，兼顾办公与亲子场景。19 处日常接触点加装阻尼部件，开合质感细腻，豪华体验触手可及。
安全智能双优，全维守护出行安心
安全是底线，更是星耀 7 MAX 的核心优势。基于 GEA Evo 全球智能新能源旗舰架构打造，高强度笼式车身搭配新一代神盾金砖电池，电池历经 16 项严苛测试，针刺不起火、循环寿命超 4500 圈。同级独有的全场景爆胎稳行系统，支持 160km/h 直道、100km/h 弯道爆胎稳行；130km/h AES 自动避让、120km/h AEB 紧急制动，构建主动 + 被动全域安全防线。
智能方面，首发搭载吉利 Eva 机器人，0.29 秒极速唤醒、99.9% 唤醒率，近 100 种拟人表情实现情绪化交互。千里浩瀚 H3 智驾方案配备 26 个感知单元，支持 NOA 高速领航驾驶辅助；全场景泊车覆盖 360 + 车位类型，25 秒高效泊入、成功率超 99%，新手也能轻松驾驭。
市场观察：平价四驱将成中级车新趋势
从价格破冰到性能领跑，从豪华越级到安全智能双优，吉利银河星耀 7 MAX 以硬核实力打破行业天花板。9.88 万起，四驱、低油耗、豪华、安全、智能一步到位，真正实现四驱平权、豪华平权。
站在行业视角观察，这款车的上市绝非单点突破，而是中国品牌对中级车市场的一次系统性重构。过去，四驱、豪华、低能耗往往分属不同价位区间，用户难以兼得；如今，星耀 7 MAX 用技术整合与成本控制，把高端配置下放到主流价格带，直接冲击合资品牌的溢价空间，也倒逼同级竞品加速升级。
可以预见，平价四驱、高性价比豪华电混将成为未来中级车的核心竞争方向。吉利银河星耀 7 MAX 的到来，不仅重塑中级轿车价值标准，更让中国家庭用亲民价格，享受真正的豪华出行体验配资平台app，也为中国汽车品牌向上突破提供了清晰路径。
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